Doar o oră mai devreme

Citeam, din blog în blog, cum că se perindă printre mai marii noştri iluminaţi ideea conform căreia am putea reduce din cheltuielile cu electricitatea şi inclusiv poluarea ce apare în urma producerii acesteia dacă dăm ceasul cu o oră înainte. Un astfel de lucru este realizat acum prin trecerea la ora de vară sau de iarnă.

Sunt, în parte, de acord pentru dar:
- dacă soarele răsare la ora 7, la ora 8 este destulă lumină cât să se poată lucra
- dacă munca începe la ora 8, se poate termina lejer la ora 17.00 chiar înainte de a se întuneca afară sau puţin după
- rămân 8 ore de muncă şi o oră de pauză

De ce să dăm ora înainte/înapoi şi să nu reglăm programul de muncă?

Rear view

De la George copy/paste-are:

Anormal

... mi se pare si mie sa parchezi la o distanta mai mare de 10m de usa de la intrare, sa nu dai bani pe un loc de parcare pe o proprietate privata, sa cauti un loc de parcare semnalizat corespunzator. Traversarea unei strazi pentru ca parcarea se afla de partea cealalta a drumului: inadmisibil chiar daca parcarea e libera intr-un procent de 80% aproape tot timpul.

completare

Imagine preluata din Wikipedia

love is all around

PLUS



EQUALS



BECAUSE

pentru toti sefii care nu dau prime de craciun

nu se poate mai negru, nu se poate mai talentat

Oldie but goodie

Decelerand ... E85 nu-i chiar asa de bun pe unele portiuni ...

cum vechiul intra in actualitate

Articolul l-am citit in urma cu mai bine de 2 ani pe un alt site decat pe cel pe care l-am gasit astazi multumita lui Cristi.

+20° – Grecii își pun puloverele (dacă le pot găsi).
+15° – Locuitorii din Hawaii pornesc sistemele de încălzire (cei care le au).
+10° – Americanii tremură, Rușii plantează castraveţi.
+ 5° – Poţi să-ţi vezi propria respiraţie. Maşinile italieneşti nu pornesc. Norvegienii fac baie. Ruşii conduc cu geamul deschis la maşină.
0° – Apa îngheaţă în America, în Rusia se întăreşte.
- 5° – Maşinile franţuzeşti nu mai pornesc.
-10° – Îți planifici o vacanță în Australia.
-15° – Pisica ta insistă să doarmă cu tine în pat. Norvegienii își pun puloverele.
-18° – Administratorii de bloc din New York pornesc sistemele de încălzire. Rușii fac ultimul picnic de sezon.
-20° – Mașinile americane nu mai pornesc. Oamenii din Alaska încep să poarte mâneci lungi.
-25° – Mașinile germane nu mai pornesc. Cei din Hawaii sunt morți.
-30° – Politicienii încep să vorbească despre oamenii fără adăpost. Pisica ta preferă să doarmă în pijamalele tale.
-35° – Prea frig ca să poți gândi. Mașinile japoneze nu mai pornesc.
-40° – Îți plănuiești o baie fierbinte de două săptămâni. Mașinile suedeze nu mai pornesc.
-42° – Transporturile au fost oprite în Europa. Rușii mănâncă înghețată pe stradă.
-45° – Toți grecii sunt morți. Politicieni chiar încep să facă ceva pentru cei fără adăpost.
-50° – Încep să ți se lipească pleoapele când clipești. În Alaska, oameni închid ferestrele în baie.
-60° – Urșii polari încep să migreze către Sud.
-70° – Îngheață iadul.
-73° – Serviciile speciale finlandeze îl evacuează pe Moș Crăciun din Laponia. Rușii încep să poarte fesuri.
-80° – Avocații își bagă mâinile în propriile buzunare.
-114°– Îngheață alcoolul etilic. Rușii sunt nefericiți.
-273°– Zero absolut. Se oprește mișcarea atomică. Rușii poartă bocanci.
-295°– 90% din planetă a murit. Echipa de fotbal a Rusiei devine campioană mondială.

best day ever !

13 iulie ... acum vreo ... 3 ani ...

scuzati coafura, oboseala, inadvertentele in vorbire - abia ajunsesem in varf si inca mai trebuia sa-mi umplu plamanii cu aer

daca se plang ca nu au bani ... atunci de unde ?

Adio Romanie ! Emigrez ! Ma mut la Cluj !

Nici prin gand nu-mi trecea ca am sa ma intorc la Iasi cu imaginea unui oras cum numai crezi ca vei intalni in pelegrinarile tale catre o viata mai buna.

Dupa 400km parcursi agale pe drumurile moldovei si apoi mai sprintar pe carari ardelene, ajung la Cluj. Inca de la intrarea in oras [de fapt cam 9 km pana la intrarea in oras] incep a rasari pe stanga si pe dreapta hale, case, depozite, mici ateliere. Cum cobori dealul pe DN16(venind de la Reghin) catre intersectia DN16(Cluj - Reghin) cu E576(DN1C [Cluj-Dej]) pe dreapta se inalta maret un cartier rezidential de-ti ia ochii si de unde se poate vedea intinderea de intreprinderi ce flancheaza E576 la intrarea in Cluj.

La numai vreo 4-5 km de centrul orasului, pe acelasi drum, se inalta maret Aeroportul International Cluj-Napoca, o constructie de 5 ori mai mare si mai moderna decat bomba de Aeroport Baneasa de la Bucuresti si de 10 ori mai fain decat basina trista de la Iasi (PIPCCDI - Pista Internationala de Porumbei Calatori si Ciori in Deriva Iasi).

Ajuns in centru realizez ca toate locurile de parcare sunt marcate, nimeni nu lasa masina aiurea (vezi coada de taxiuri de pe A.Panu in dreptul magazinului Moldova) si in plus parcarea se taxeaza, exact ca in Piatra Neamt, cu ajutorul aparatelor de autotaxare prezente peste tot; partea interesanta este ca functioneaza si cu carti de credit/debit pe langa cunoscutele monezi de 50, 10 si 5 bani.

Jos din masina si da-i la pas! Mizerii pe jos - NU. Cladiri in paragina - NU. Localuri de zi - O GRAMADA. Intersectii blocate - NU. Cladiri reabilitate - PESTE TOT. Claxoane - 2,3. Reduceri la Leonardo - DESIGUR. Don Pamfil ne scoate la o cafea - DUPA CE-SI DEZLIPESTE PLEOAPELE.

De vorba cu domnul Pamfil, proaspat rezident de Cluj, ne aduce in prim plan oportunitatile de afaceri (si mai ales de angajare pentru noi) de pe plan local. Ne descrie orasul, transportul, munca, oamenii, viata de zi si de noapte, evenimentele locale si ce vor oameni pe viitor.

Totul pare desprins din vis. Totul este asa cum oricine si-ar dori. Nu degeaba Ardealu'-i fruntea !

La Cluj totul este inaintea timpului - oameni, locuri, lucruri.

Stau si ma gandesc ca ar trebui sa se ceara viza la intrarea in Cluj, sa nu intre asa ... tot prostalanul.

Ce-i drept am vizitat doar centrul, care oricum este de 100000 de ori mai frumos ca la al Iasiului, dar domul Pamfil ne-a relatat adevarul despre restul orasului : nu difera cu mult de centru; poate doar preturi mai mici si oameni putin mai necizelati - dar si asta se poate rezolva.

Nu am pomenit nimic de Universitatea Babes Bolyai din Cluj si de forta de munca calificata care iese in fiecare an de pe bancile ei, pentru ca nu e nevoie. Toata lumea stie ca este printre celel mai bune universitati din tara.

Am cules un tabloid local pentru exemplificarea unor realitati clujene si am sa citez din pagina 10, numarul 44, editia octombrie 2009 a Business Point - rubrica se intituleaza "Se intampla la Cluj" - :

- "A fost inaugurat Complexul de Natatie Universitas, din parcul Iuliu Hateganu. Intregul proiect a costat 19.8 milioane de lei si a fost conceput de un profesor clujean. Bazinul ar putea fi omologat pentru gazduirea meciurilor internationale disputate acasa ale echipei nationale de polo. Lucrarile au durat doi ani si au fost finantate din banii Universitatii Babes-Bolyai si ai Ministerului Invatamantului. Beneficiarul este in primul rand Facultatea de Educatie Fizica si Sport a UBB dar si publicul larg."

- "Concernul financiar Groupama va inaugura anul viitor, la CLuj, un call center regional care va asigura serviciile pentru companiile de asigurari ale acestuia din Europa Centrala si de Est. Acesta va avea la inceput un efectiv de 100 de oameni."

- "Conducerea compaiei ING Asigurari Amsterdam va infiinta la CLuj Centrul Regional de Procesare pentru Europa Centrala (departamente IT, financiar sid e operatiuni). Clujul a fost preferat altor locatii din Slovacia si Polonia. In centru vor activa aproximativ 500 de angajati. Centrul ar putea devenii activ in acest an. El va acoperi toate tarile din Europa Centrala (Cehia, Slovacia, Polonia, Ungaria si Romania). Motivul infiintarii sale este rationalizarea operatiunilor din regiune, diminuarea costului unei polite de asigurare de viata pentru clienti si expertiza regionala."
...
"... ING a ales Cluj-Napoca atat datorita infrastructurii si competentelor lingvistice avansate ale localnicilor, cat si a costului redus al fortei de munca din zona. ..."

- "Consiliul Judetean demareaza licitatia pentru achizitionarea lucrarilor de dezvoltare a turismului de schi de la Baisoara. Costurile au fost evaluate la 6.300.000 de lei. Pana la sfarsitul anului, Baisoara va avea o partie de schi moderna, cu telescaune si teleschiuri noi. Pentru ca finantarea Ministerului Turismului sa nu se piarda, licitatia publica pentru demararea lucrarilor trebuie finalizata in cel mult o luna. Finantarea s-a acordat conform programului de interes national pentru dezvoltarea turismului de schi 'Schi in Romania'. Judetul Cluj a obtinu 6.300.000 de lei pentru 'Dezvoltarea turismului de iarna in Muntii Apuseni - Baisoara'"

- "Fondul de investitii cu capital olandez Middle Europe Investments Romania & Bulgaria (MEI-RB) si-a mutat sediul de la Bucuresti la Cluj-Napoca. Strategia sa vizeaza, in primul rand, companiile din sectorul energetic. 'Am decis sa ne mutam aici pentru ca majoritatea companiilor in care am investit sunt din Transilvania, iar astfel, costurile deplasarilor se reduc. Vom face angajari, avem deja candidati la interviuri. Echipa se va mari pe masura ce economia romaneasca va creste', spune Marius Chis, analist de investitii la MEI-BR.
Printre companiile olandeze cu sediul la Cluj se numara si ISDC si Yonder - tehnologia informatiei sau Aegon - asigurari, pensii private. La ultima intalnire cu oficialitatile clujene, investitorii au cerut infiintarea unei curse aeriene catre Amsterdam. Acestia au infiintat un birou al Netherlands Business Support, organizatie cu ramificatii in 10 state. Cel mai cunoscut olandez in Romania este Robert Rekkers, directorul general al Bancii Transilvania, aflat la al treilea mandat"

Acum dati-mi motive sa raman in Iasi !

calc-o ! ca n-ai unde ...

era 2:20 ... dimineata ... fusesem sa dau la bile ... iesisem pe plus ... de 2 ori ... eram campion ... ditamai campionul ... dintre 8 oameni eram cel mai bun ...

adica ma intorceam acum 1 ora de la Bowling din Club Viper, din Tudor; o iau pe la Tesatura sa-i las pe Gabi si pe Carmen

si numai bine ca incep sa vad intersectia luminata in lumini de craciun; rosu si albastru; nu, clar steaua nu are meci si clar ca nu suporterii aprinsesera luminile; era frumos ... vedeai toate gropile din asfalt, asa era de luminata intersectia.

cand intru in intersectie, 5 masini de politie - filtru pentru alcolisti sau vreun radar; nici una nici alta. cotesc dreapta pe Socola si-mi fuge ochiul in stanga si mi se opreste privirea intr-un morman de fiare care nu avea ce sa caute acolo; mortaciuni - nu erau dar ar fi fost dramatic sa le fii prins inca aburind;

las musterii la domiciliu si pornesc inapoi la locul cu pricina; opresc intr-un loc interzis, pun avariile si incep sa fac poze; 5 masini de politie, vreo 12 politai, un taxi venit de pe Nicolae Iorga, dinspre bazar, turtit, sifonat in mijlocul intersectiei;

asta fusese rampa de lansare; protagonistu, un Renault Clio, statea cu roatele-n sus la soare; aaaa ... stai ca e noapte ... statea cu curu-n sus la bec - asa e mai bine, mai corect;

gramada parea ca se disperseaza, clar venisem prea tarziu, nu tu tipete dintre fiare, nu tu jale si bocete, nu tu nimic, in afara de click-aitul telefoanelor care nu conteneau sa fotografieze; ca si al meu de altfel;

maistrul cu masina din import venea din Podul Ros, pe Socola, Bulevardul Socola, si s-a proptit nitel in botul loganului si l-a folosit la initierea zborului; si trebuie sa fii zburat putin, cam 10 - 15 metri, de vreme ce aterizase in cap, pe partea cealalta a intersectiei, pe trotuarul opus sensului sau de mers, dincolo de trecerea de pietoane.

multi gura casca ... eu cascam de somn ... lumini ... taximetristi, unul, altul, un tir, unul plin ochi cu marfa de Vaslui care abia isi taraia maruntaiele ... cam asa arata ...

cum de s-au nimerit de s-au potrivit ... poate vor scrie ziarele de astazi ca tare sunt curios care a fost de vina.

delectativa acum cu cateva imagini surprinse la locul faptei de catre subsemnatul:

pentru ca mi-a placut

Este la Silvia pe blog si-mi place si mie.

niciodata nu le stim pe toate ....

de la eatliver.com

Jazzy, Bluzzy, Rappy people. All of them, I’ll make’ em giggle!

simplu !!!

Cristina participa la concursul OPERA si poate sa castige o bursa de 6 luni in norvegia la Opera Software

Haideti sa o ajutam !!!!

Creati-va un cont pe my.opera.com si apoi intrati pe articolul de mai jos :

http://my.opera.com/giachasingdreams/blog/2009/09/07/jazzy-bluzzy-rappy-people-all-of-them-i-ll-make-em-giggle

Tot ce trebuie sa faceti este sa adaugati articolul (POST-ul) la articole favorite.

ADD POST TO FAVORITES !!!!!!!!!!

Kowloon Walled City

Kowloon a fost parte a orasului Hong Kong. La sfarsitul anilor '70 Walled City a inceput sa creasca. Cladiri patratoase au inceput sa se ingramadeasca una in alta, odata cu din miile de modificari aduse, niciuna din ele de arhitecti sau ingineri, pana cand intregul oras a devenit un bloc compact. Un labirint de coridoare strabatea orasul, unele din ele foste strazi (la nivelul solului si de obicei pline de gunoi), si altele mergand prin etajele superioare, prin cladiri si intre acestea. Strazile erau iluminate cu becuri fluorescente, lumina soarelui arareori patrunzand pana la nivelele inferioare.

Erau doar doua reguli pentru construire: racord la curent electric, pentru evitarea incendiilor, si cladirile nu puteau avea mai mult de 14 etaje inaltime din cauza aeroportului aflat in apropiere. Opt conducte alimentau cu apa intreaga structura.

La inceputul anilor '80 Kowloon Walled City avea o populatie de aproximativ 35.000 de oameni. Era faimos pentru excesul de bordeluri, casinouri, incaperi unde se fuma opiu, chioscurile cu cocaina, restaurantele unde se servea carne de caine si fabrici secrete.

In 1984 Kownlon a fost demolat si locuitorii au fost relocati. Pe atunci avea 50.000 de locuitori pe o suprafata de doar 26.000m² si prin urmare o densitate a populatiei de 1.923.077/km², facand orasul cel mai dens populat loc de pe planeta.

Dupa demolare, un parc a fost construit pe acest amplasament, parc a carei constructie a inceput in mai 1994.













PS pentru gurile rele: informatiile au fost preluate din dirjournal.com .

n-ai sa vezi pe la noi ...

Autobuze Van Hool cu 2 articulatii precum cel din Hamburg nu vor ajunge niciodata la Iasi. De ce ? Pentru ca cei din primarie sunt niste imbecili notorii !

cat p'aci !

era cat p-aci sa raman fara post astazi, cad am dat peste don paulinho care a binevoit a ne incanta cu un inceput timid de blog ...

bravo coane si da-i bataie !

dar sa vedem cu ce incepe :

sa-i dam drumul !